Výstavba cyklostezek – Střední Čechy
Cyklistická doprava je přínosnou alternativou automobilové dopravy, navíc přispívá ke zlepšení životního prostředí a zdraví obyvatel, a proto by měla být v návrzích dopravní soustavy obcí. Firmy zabývající se výstavbou cyklostezek v lokalitě Střední Čechy.
1POZEMNÍ KOMUNIKACE BOHEMIA, a.s.6 poboček
Zaměřujeme se na kompletní výstavbu, rekonstrukce, sanace a opravy pozemních komunikací, komplexní rekonstrukce pozemních komunikací metodou studené recyklace, projektování a realizace dopravních, sportovních, obytných, komerčních staveb, výrobu a pokládku hutněných asfaltových směsí, výstavbu,…
2Froněk, spol. s r.o.2 pobočky
Stavební firma v oboru dopravních staveb. Společnost má zavedený integrovaný systém řízení společnosti certifikovaný dle ČSN EN ISO 9001:2016, ČSN EN ISO 14001:2016, ČSN OHSAS 18001:2008. Hlavní činností je doprava a mechanizace. Vyrábíme, těžíme a upravujeme lomový kámen z kamenolomu Brant.
3BES s.r.o.1 pobočka
Naší hlavní činností je stavba inženýrských sítí a silnic. Působíme jako generální dodavatel staveb, zároveň se podílíme na řadě projektů formou subdodávek.Kromě samotných prací spojených s dodávkou staveb se dále věnujeme autodopravě, prodeji a dodávkám betonu či čištění a údržby komunikací.…
4OBALOVNA PŘÍBRAM, s.r.o.
ýstavba a rekonstrukce silnic, dálnic, letištních ploch, parkovišť, chodníků a dalších zpevněných ploch, cyklostezek, polních a lesních cest, zemní práce a terénní úpravy. Výstavba a rekonstrukce čistíren odpadních vod, protipovodňová opatření, hydrotechnické stavby, vodohospodářská díla, úprava…
6Mišoň Pavel
Stavíme sportoviště, cyklostezky, parkoviště i příjezdové cesty, nabízíme zemní a výkopové práce, provádíme pokládku konstrukčních vrstev pod podlahy.
Firmy v dalších lokalitách
Výstavba cyklostezek v lokalitě Střední Čechy – detailní popis
Cyklistická stezka je místní komunikací IV. třídy nebo veřejně přístupnou účelovou komunikací, ze které je vyloučen provoz silničních motorových vozidel. Nedílnou součástí řešení dopravní soustavy obce by měl být návrh cyklistické infrastruktury. V obci by pro cyklisty měla být vytvořena ucelená síť umožňující plošnou dopravní obsluhu a kvalitní spojení potenciálních zdrojů a cílů. Cyklistické trasy by měly být vytvořeny všude tam, kde to umožní prostorové podmínky místních komunikací.
Možnosti vedení cyklistického provozu
Ve vztahu k ostatním účastníkům dopravy se cyklistický provoz navrhuje jako společný nebo oddělený.
- Společný provoz – cyklisté jsou vedeni ve společném prostoru s ostatními účastníky dopravy. Jedná se o jízdní pruh nebo pruh/pás/stezku pro chodce a cyklisty.
- Oddělený provoz – cyklisté jsou vedeni po pruzích/pásech pro cyklisty v prostoru místní komunikace nebo po samostatných stezkách pro cyklisty mimo prostor místní komunikace.
Uspořádání pruhů/pásů/stezek pro cyklisty
- Pro cyklisty se jízdní pruhy navrhují zpravidla jako jednosměrné.
- Základní šířka jízdního pruhu je 1 metr.
- V samostatné trase se stezky pro cyklisty navrhují jako dvoupruhové obousměrné.
- Stezky pro společný provoz cyklistů a chodců se navrhují jen v případě nízkého provozu cyklistů a chodců.
- Šířka stezky pro společný provoz cyklistů a chodců by měla být 3 metry.
- Materiál na povrchu jízdních pruhů se doporučuje asfalt.
- Jízdní pruh pro cyklisty má být odlišen od pruhu pro chodce barevně nebo změnou struktury.
- Podchody a lávky s přístupem pouze přes schodiště, na kterých je využíván cyklistický provoz, musí mít umožněno vedení jízdního kola (např. rampa).