Návěsy, cisterny, podvalníky, valníky, nosiče kontejnerů – Semily

Vozidla pro přepravu neživých břemen se označují jako nákladní vozidla a jsou určena pro snadnou nakládku břemen, bezpečnou přepravu břemen (aby nedošlo k poškození) a pro snadné vyložení břemen. Přehled prodejců dopravní techniky v lokalitě Semily.

1–4 firem z 4 nalezených Filtry

1ČSAD Turnov s.r.o. - kamionová doprava3 pobočky

4.3
★★★★★
★★★★★
(30)
Přepeřská 1602, Turnov Bezdlužná

Kamionová přeprava. Kamiony valníkové a návěsové i kontejnerové podvozky. Logistické služby. Non-stop dispečink v několika světových jazycích. Vlastní skladovací prostory.

2Kurfiřt Milan

Doprava a likvidace odpadů a sutí. Pronájem kontejnerů. Přeprava na plošině do 10 tun.

3TTS Semily, s.r.o.

Vnitrostátní i mezinárodní nákladní silniční doprava a spedice. Valníková vozidla do 24 tun.

4DS Holding a.s.1 pobočka

2.7
★★★★★
★★★★★
(22)
Libštát 169, Libštát

Zásobování stavebními hmotami a kamenivem pro pozemní a silniční stavby, obalovny, betonárny i chemické provozy. Vozidla MERCEDES BENZ opatřené sklápěcími návěsy Schwarzmüller a Schmitz i vozy VOLVO s valníkovým návěsem Schwarzmüller.


Návěsy, cisterny, podvalníky, valníky, nosiče… – další kategorie

Firmy v dalších lokalitách

Obce v lokalitě Semily


Návěsy, cisterny, podvalníky, valníky, nosiče kontejnerů v lokalitě Semily – detailní popis

Nákladní vozidla se v závislosti na schopnosti samostatné jízdy rozdělují na motorová nákladní vozidla a přípojná nákladní vozidla. V závislosti na charakteru dopravovaných břemen se podle konstrukce a provedení ložného prostoru rozdělují na skříňové, valníkové, sklápěčkové, cisternové, kontejnerové, speciální a tahače návěsů. Speciální nákladní vozidla jsou taková vozidla, která jsou určena pro dopravu určitých druhů nebo skupin nákladů, jež vyžadují zvláštní úpravy. 

Přípojná nákladní vozidla

Rozdělují se do dvou skupin, a to na přívěsy a návěsy.

  • Přívěsy – jedná se o nemotorová vozidla poháněná motorovým vozidlem, ke kterému jsou připojena ojí. Přívěsy lze rozdělit z hlediska konstrukce a připevnění tažné oje k rámu přívěsu na točnicové a tandemové. Točnicové přívěsy jsou řízeny tažnou ojí, kterou se natáčí celá přední souprava. Využívají se především při přepravách velkoobjemových sypkých nákladů. Tandemové přívěsy jsou řízeny tuhou tažnou ojí, která je pevně připojena k rámu podvozku. Díky dobré manévrovatelnosti se používají zejména v těžších provozních podmínkách. 
  • Návěsy jedná se též o nemotorová vozidla, u kterých je část celkové hmotnosti, na rozdíl od přívěsu, přenášena na tahač návěsů. Veškeré síly mezi tahačem návěsu a návěsem přenášejí návěsné čepy. Tyto čepy současně tvoří pojistku proti nadzvednutí. Návěsy je možné rozdělit podle mnoha kritérií do několika skupin. V závislosti na tažném zařízení je lze rozdělit do skupin automobilových návěsů, traktorových návěsů a návěsů nesených na speciálních nosičích. Podle počtu náprav se rozdělují na jednonápravové až čtyřnápravové.