Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů – Liberec

Dnešní moderní doba klade stále větší nároky na automobily a automobilovou dopravu. Zvyšující se životní úroveň a zvyšující se počet obyvatel má vliv nejen na množství aut, ale i na jejich výkon či bezpečnost. Přehled konstruktérů v lokalitě Liberec.

1–10 firem z 17 nalezených Filtry

1KNORR-BREMSE Systémy pro užitková vozidla ČR, s.r.o.

4.0
★★★★★
★★★★★
(159)
Svárovská 700, Stráž nad Nisou Bezdlužná

Specializujeme se na vývoj, výrobu a servis brzdicích systémů pro železniční a užitková vozidla.

2ACL Automotive s.r.o.

5.0
★★★★★
★★★★★
(1)
Newtonova 596, Liberec XXIII-Doubí Bezdlužná

Specializujeme se na vývoj a výrobu střešních automobilových nosičů. Dále zajišťujeme zpracování konceptu a návrh produktu i zkoušky prototypů a přípravu výrobních postupů.

3Magna Exteriors (Bohemia) s.r.o.

3.8
★★★★★
★★★★★
(2)
Kubelíkova 604/73, Liberec VI-Rochlice Bezdlužná

Specializujeme se na výrobu a dodávku komponentů - plastových výrobků a systémů pro automobilový průmysl.

4GRUPO ANTOLIN BOHEMIA, a.s.3 pobočky

4.3
★★★★★
★★★★★
(2)
Svárovská 696, Liberec 11 Bezdlužná

Zabýváme se výzkumem, vývojem a výrobou součástí dopravních prostředků, nářadí a technologických procesů. Dále nabízíme díly pro automobilový průmysl a jejich výrobu.

5JUSTR, s.r.o.

3.3
★★★★★
★★★★★
(3)
nám.T.G.Masaryka 169, Hodkovice nad…
Otevřeno od 6:00

Zabýváme se vývojem a výrobou jednoúčelových strojů. Specializujeme se hlavně na automobilový průmysl.

6VÚTS, a.s

4.8
★★★★★
★★★★★
(14)
Svárovská 619, Liberec
Otevřeno od 8:00

Specializujeme se na výzkum, vývoj a zhotovení strojů a zařízení pro zpracovatelský průmysl. Dále se zabýváme automatizací, vývojem, konstrukcí a stavbou speciálních jednoúčelových strojů, manipulátorů, dopravníků a testovacích zařízení hlavně pro automobilový průmysl. Nabízíme komplexní soubor…

7SKLOPAN LIBEREC, a.s.

3.5
★★★★★
★★★★★
(3)
Zahradní 445, Liberec XI-Růžodol I

Firma se zabývá vývojem a výrobou strojů i zařízení pro sklářský a automobilový průmysl. Poskytuje horizontální myčku sloužící k mytí a sušení tabulového skla do maximální šířky 3210 mm. Používá automatické linky pro opracování plochého skla.

8MODELÁRNA LIAZ spol. s r.o.

4.5
★★★★★
★★★★★
(66)
Kamenická 743, Liberec Bezdlužná

Společnost se zaměřuje na vývoj, konstrukci a zakázkové obrábění tvarově složitých dílů, nástrojů a přípravků pro automobilový, energetický a letecký průmysl.

9MSV SYSTEMS CZ s.r.o.

5.0
★★★★★
★★★★★
(1)
Obchodní 606, Liberec
Otevřeno od 6:00

Zabýváme se vývojem a stavbou strojních zařízení v automobilovém a potravinářském průmyslu. Specializujeme se také na ohýbání a tváření trubek. Dále poskytujeme technickou a poradenskou činnost v oboru použití hliníkových profilů při stavbě strojů a zařízení a měření strojírenských dílů.

10ANTOLIN CZECH REPUBLIC s.r.o.

4.3
★★★★★
★★★★★
(2)
Pálkova 1416/2, Liberec Bezdlužná

Antolin Czech Republic s.r.o. je nově vzniklé Obchodně – Technické Centrum. Jsme součástí nadnárodní společnosti Grupo Antolin, která má přední postavení v designu, vývoji, logistice a výrobě interiérových dílů pro obor automotive. Zabýváme se výzkumem a vývojem nových projektů v automobilovém…


Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů – další kategorie

Firmy v dalších lokalitách

Obce v lokalitě Liberec


Vývoj, konstrukce v oblasti automobilů v lokalitě Liberec – detailní popis

Historie vývoje automobilu je velmi dlouhá a sahá až do období před naším letopočtem. Prvním převratným vynálezem v dopravě bylo kolo, které existovalo 4000 let před naším letopočtem a pocházelo ze Sumeru. První stroj s vlastním pohonem byl vynalezen v roce 1690 a jednalo se o Papinův parní stroj. V roce 1975 James Watt upravil parní stroj do podoby, kterou známe dnes. První parní vůz sestrojil v roce 1690 francouzský inženýr Nicolas Joseph Cugnot. K prvním průkopníkům automobilu patřil i český vynálezce Josef Božek, který v roce 1815 představil svůj vlastní parní stroj. Už od počátku 19. století se konstruktéři snažili o nalezení jiného pohonu, než byla pára.

Podle mnoha odborníků je prvním automobilem v historii lidstva vůz vídeňského mechanika Siegfrieda Marcuse, který ho předvedl v roce 1870. Jednalo se o vozidlo s benzinovým motorem chlazeným vodou, s elektromagnetickým zapalováním a ručním řazením rychlosti. K dalším významům vozům té doby patřil vůz německého mechanika Gottlieba Daimlera a vůz německého konstruktéra Karla Benze. Oba dostali na svůj vůz patent. Tyto patenty daly konstrukční podobu dnešním automobilům. Významným mezníkem pro automobilový průmysl byl rok 1903, ve kterém se začala upřednostňovat výroba a zlepšování benzinových motorů. O tento pokrok se postaral americký vynálezce Henry Ford.

V současnosti množství automobilů prudce stoupá kvůli zvyšující se životní úrovni a zvyšujícímu se počtu obyvatel. Kvůli tomu stoupají nároky na automobilky a jejich nové automobily. Automobilky vyrábějí automobily, které mají výkonnější motory, vyšší průměrnou rychlost, lepší jízdní vlastnosti, lepší vybavení apod. Nároky nestoupají pouze na automobily, ale i na jejich řidiče. V lidských silách není možné zvyšovat schopnosti koncentrace a rychlé reakce, a tak automobilky vyvíjejí a stále zdokonalují nové technologie, které pomáhají řidičům v náročných situacích. Se stoupajícím počtem aut stoupá také počet dopravních nehod, a proto se bezpečnost vozidel dostává do popředí zájmů výrobců automobilů. 

Kvůli klesajícím zásobám ropy a zemního plynu, ale také snaze o ochranu životního prostředí, se automobilky zaměřují na vývoj a zdokonalování alternativních pohonů. Dnes jsou už běžné hybridní automobily, automobily na elektrický pohon, LPG nebo CNG. Existují však i motory na vodíkový pohon nebo sluneční záření.