Výstavba cyklostezek – Praha - město

Cyklistická doprava je přínosnou alternativou automobilové dopravy, navíc přispívá ke zlepšení životního prostředí a zdraví obyvatel, a proto by měla být v návrzích dopravní soustavy obcí. Firmy zabývající se výstavbou cyklostezek v lokalitě Praha - město.

1–4 firem z 4 nalezených Filtry

1PPU spol. s r.o.

4.6
★★★★★
★★★★★
(5)
Vyžlovská 2243/36, Praha 10 Bezdlužná

Předmětem činnosti společnosti jsou dopravní stavby a komplexní řešení inženýrských sítí. Společnost zpracovává v této oblasti studie, spoluúčast na územních plánech a urbanistických studiích. Zpracovává projekty ve všech stupních včetně zajištění inženýrské činnosti. Činnost se týká řešení…

2TREPART, s.r.o. (pobočka Praha 4)3 pobočky

3.1
★★★★★
★★★★★
(16)
Pištěkova 782, Praha 4- Chodov

Bourací práce, demolice a demoliční práce, odstraňování a likvidace staveb i objektů provádíme ručně i strojově, demolice a bourací práce provádíme, likvidace a uskladnění stavební sutě.

3SLADKÝ & PARTNERS s.r.o.

Atelier VAS / tým nezávislých architektů a inženýrů / s historií od roku 1991 kontinuálně tvoří od roku 2008 v oblasti navrhování staveb, urbanistické tvorby i územního plánování na základě unikátního, vlastními silami vyvinutého systému a know how s dlouhodobou vizí virtuální akciové společnosti.

4POZEMNÍ KOMUNIKACE BOHEMIA, a.s. - Středisko údržby Strnady6 poboček

4.4
★★★★★
★★★★★
(24)
Strnady, Praha 5 - Zbraslav Bezdlužná

Zaměřujeme se na kompletní výstavbu, rekonstrukce, sanace a opravy pozemních komunikací, komplexní rekonstrukce pozemních komunikací metodou studené recyklace, projektování a realizace dopravních, sportovních, obytných, komerčních staveb, výrobu a pokládku hutněných asfaltových směsí, výstavbu,…


Firmy v dalších lokalitách


Výstavba cyklostezek v lokalitě Praha - město – detailní popis

Cyklistická stezka je místní komunikací IV. třídy nebo veřejně přístupnou účelovou komunikací, ze které je vyloučen provoz silničních motorových vozidel. Nedílnou součástí řešení dopravní soustavy obce by měl být návrh cyklistické infrastruktury. V obci by pro cyklisty měla být vytvořena ucelená síť umožňující plošnou dopravní obsluhu a kvalitní spojení potenciálních zdrojů a cílů. Cyklistické trasy by měly být vytvořeny všude tam, kde to umožní prostorové podmínky místních komunikací. 

Možnosti vedení cyklistického provozu

Ve vztahu k ostatním účastníkům dopravy se cyklistický provoz navrhuje jako společný nebo oddělený. 

  • Společný provoz – cyklisté jsou vedeni ve společném prostoru s ostatními účastníky dopravy. Jedná se o jízdní pruh nebo pruh/pás/stezku pro chodce a cyklisty.
  • Oddělený provoz – cyklisté jsou vedeni po pruzích/pásech pro cyklisty v prostoru místní komunikace nebo po samostatných stezkách pro cyklisty mimo prostor místní komunikace.

Uspořádání pruhů/pásů/stezek pro cyklisty

  • Pro cyklisty se jízdní pruhy navrhují zpravidla jako jednosměrné. 
  • Základní šířka jízdního pruhu je 1 metr. 
  • V samostatné trase se stezky pro cyklisty navrhují jako dvoupruhové obousměrné. 
  • Stezky pro společný provoz cyklistů a chodců se navrhují jen v případě nízkého provozu cyklistů a chodců. 
  • Šířka stezky pro společný provoz cyklistů a chodců by měla být 3 metry.
  • Materiál na povrchu jízdních pruhů se doporučuje asfalt.
  • Jízdní pruh pro cyklisty má být odlišen od pruhu pro chodce barevně nebo změnou struktury.
  • Podchody a lávky s přístupem pouze přes schodiště, na kterých je využíván cyklistický provoz, musí mít umožněno vedení jízdního kola (např. rampa).