Plechová kola, disky – Střední a Severní Čechy

Plechové disky jsou hovorovým výrazem pro ocelové disky, respektive ocelová kola. Všechny tyto pojmy znamenají to samé, ale nejvíce se užívá název plechové disky. Jsou ideálním řešením pro řidiče začátečníky, jelikož jsou oproti jiným typům kol odolnější vůči mechanickému poškození při neopatrných nárazech do obrubníků. Ideální jsou také v zimních měsících, protože jsou těžší než jiná kola. Těžší kola totiž zvyšují přilnavost a manipulaci. Kontaktní síly mezi kolem a vozovkou jsou tak vyšší. Plechovým kolům v zimě nevadí ani sníh. A pokud se stane, že přes zimu trochu zreznou, není nic jednoduššího, než je nechat přebrousit a znovu nalakovat. Velkou výhodou plechových disků je, že zvyšují bezpečnost jízdy. Jejich konstrukce a poklice totiž znemožňují proniknutí kamínků, posypové soli apod. do brzdového systému. Motoristé plechové disky upřednostňují především kvůli nízké ceně, která je např. oproti litým kolům poloviční. 

Plechová kola mají i své nevýhody. Kvůli své těžší hmotnosti snižují zrychlení vozu, prodlužují brzdnou dráhu a zvyšují spotřebu. 

Jak vybrat plechové disky?

Rozměry disků pro váš vůz jsou uvedeny v technickém průkazu. Správný rozměr lze také určit podle následujících parametrů.

• Šířka disku – udává se v palcích.
• Průměr disku – musí být shodný s průměrem pneumatiky. Udává se v palcích.
• ET (zális) disku – určuje vzdálenost mezi rovinou procházející středem disku a rovinou dosedací plochy disku na brzdový kotouč nebo buben. Udává se v milimetrech. ET může mít kladné i záporné hodnoty. Čím větší je ET, tím je kolo více ponořeno do blatníku. A naopak čím je ET menší, tím kolo více vystupuje z blatníku. 
• Rozteč šroubů disku – udává počet děr pro šrouby a průměr roztečné kružnice v milimetrech.
• Středový otvor disku – každý výrobce používá jinou velikost. Udává se v milimetrech. V technickém průkazu tento údaj chybí.