Programování TPMS senzorů je nastavení snímačů tlaku v pneumatikách tak, aby je řídicí jednotka vozidla rozpoznala a přiřadila ke konkrétnímu kolu. TPMS hlásí řidiči pokles tlaku a při výrazné ztrátě vzduchu rozsvítí výstrahu na přístrojové desce. Nově montovaný senzor bez naprogramování nepředá platná data. Od roku 2014 je systém u nových osobních automobilů v EU povinný.
Postup závisí na typu systému.
Přímé TPMS mají senzor v každém kole a vysílají identifikační kód spolu s tlakem a teplotou. U
nepřímých TPMS se pokles tlaku odhaduje z otáček kol přes ABS a jejich nastavení je jiné. Technik u přímého systému načte kód každého senzoru
diagnostickým přístrojem a zapíše jej do řídicí jednotky. Některá vozidla přijmou
ID senzoru automatickým učením po jízdě, jiná vyžadují speciální nástroj.
Kdy je programování nutné?- výměna jednoho nebo více senzorů
- montáž sady kol s novými senzory
- výměna řídicí jednotky
- přechod na jinou sadu kol
Nejčastěji se práce řeší při sezónní výměně kol, pokud servis přebírá senzory z jiné sady. Po zásahu ověřte, že výstraha na přístrojové desce zhasla a že systém zobrazuje tlak u všech kol. Pro osobní vozy vyhledejte
Pneuservis pro osobní automobily, vozy, který s tímto přístrojem pracuje běžně.
Cenu ovlivňuje počet senzorů a to, zda je potřeba nový senzor. Kontrolu tlaku doporučujeme provádět alespoň jednou za měsíc a před delší cestou. V lokalitě Liberecký kraj najdete
pneuservisy, jejichž
diagnostické vybavení umí číst data ze senzorů.