Díly řízení – Kleneč okres Litoměřice

Žádný vůz se neobejde bez řízení. Účelem systému řízení je změnit úhel předních kol vozu, aby řidič mohl změnit směr jízdy. V osobních vozech se využívá několik typů řízení – hřebenové, maticové a šnekové. Přehled prodejců dílů řízení v lokalitě Kleneč.

1–2 firem z 2 nalezených Filtry

Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit

Nabízíme široký sortiment nových a ojetých vozů Škoda a Volkswagen. Poskytujeme autorizovaný servis, STK, automyčku, financování a pojištění vozidel. Naše pobočky se nachází v Ústí nad Labem, Lovosicích a Louny. Zaměřujeme se na kvalitu služeb, což potvrzuje naše certifikace ISO 9001.

Poslat poptávku okim.cz 416 533 298

Naše společnost TRCZ s.r.o. se specializuje na výrobu vysoce efektivních zádržných systémů, multifunkčních ovladačů a dalších komponentů zajišťujících bezpečnost ve vozidlech. Našim zákazníkům nabízíme špičkovou elektroniku a kvalitu, která splňuje očekávání evropských automobilek.

Poslat poptávku trcz.cz 416 421 111

Díly řízení v lokalitě Kleneč – detailní popis

Řízení je nedílnou součástí každého automobilu, jelikož musí zajistit natočení kol do rejdu (změna směru jízdy), natočení kol takovým způsobem, aby každé z nich opisovalo daný poloměr zatáčení a v neposlední řadě zvětšit silový moment při ovládání a tím zmenšit ovládací sílu na volant. 

Řízení se skládá z těchto částí: hřídel volantu, převodovka řízení, hlavní páka řízení, řídicí tyč, spojovací řídicí tyč a řídicí páka spojovací tyče. 

Druhy řízení automobilu

Podle způsobu ovládání

  • Přímé ovládání – působí na něj pouze síla řidiče
  • Posilové ovládání – síla řidiče je doplňována posilovačem řízení

Podle druhu ovládacího prvku

  • Volantové – ovládané za pomoci volantu
  • Řidítkové – ovládané za pomoci řídítek (dvouramenné páky)
  • Pákové – ovládané za pomoci ruční (jednoramenné) páky

Podle druhu převodu 

  • Hřebenová převodovka – skládá se z hřebenové (ozubené) tyče a ozubeného pastorku. Její výhodou je přesné řízení, konstrukční jednoduchost a to, že nevyžaduje seřizování. Hřebenová převodovka má i nevýhodu a tou je přenos rázů do řízení.
  • Maticová převodovka – matice se při otáčení šroubu pohybuje po závitu šroubu. Přes kulisu se její pohyb převádí na hlavní páku řízení. K jejím výhodám patří velký silový převod a k nevýhodám nutnost seřizování, velké třecí odpory a složitá konstrukce. 
  • Šneková převodovka – existuje několik typů, a to s ozubeným segmentem, s kolíkem, s globoidním šnekem a s kladkou a globoidním šnekem. Vyniká velkým převodem a malou ovládací silou. K jejím nevýhodám patří nutnost seřizování a náročná výroba soukolí. 

×

Online poptávka

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů.

Poptávka je určena výhradně k zasílání poptávek, nebo dotazů souvisejících s činností dané firmy/firem. Zprávy mohou být korekturovány našimi operátory, následně jsou zaslány klientovi.