Protihlukový asfalt, tichý asfalt – Střední a Severní Čechy

Na vozovkách v místech styku s koly vznikají vibrace a tření, které se přenášejí do okolí jako valivý hluk. Míra valivého hluku souvisí s povrchem vozovky a vzorkem pneumatik. Tichý asfalt na vozovce dokáže zajistit poklesnutí hladiny valivého hluku až o 4 i více decibelů, přičemž už pokles o 3 decibely představuje stejný efekt jako snížený dopravy na polovinu. Výhodou tichého asfaltu je úleva od dlouhodobého hluku pro obyvatele žijící v blízkosti vozovky a zbavení se nutnosti výstavby protihlukových stěn. Nevýhodou je vyšší cena oproti klasickým povrchům vozovek a také nutnost nákladného čištění vysokotlakým čističem, které se musí provádět 2x ročně. 

Typy nízkohlučných povrchů

Existuje několik technologií, díky kterým lze dosáhnout nízkohlučného asfaltového povrchu.

• Vymývaný beton – tato technologie spočívá v aplikaci postřiku zpomalovače tuhnutí na čerstvý betonový kryt.
• Nátěrové technologie – jedná se o tenkou vrstvu asfaltové emulze, speciální modifikovaný asfalt nebo epoxidovou pryskyřici s následným podrceným kamenivem vhodné frakce.
• Protihlukové tenké asfaltové koberce – redukují hluk díky malé velikosti frakce kameniva.
• Asfaltové koberce drenážní – jedná se o asfaltovou směs, která je vysoce mezerovitá a je tak schopná snižovat hlučnost jízdy vozidel.
• Nízkohlučné asfaltové koberce mastixové – v porovnání s drenážními koberci jsou jednodušší na provádění a celkovou údržbu, ale nedokáží tolik utlumit hluk.
• Asfaltové vrstvy s gumoasfaltovým pojivem – jedná se o asfaltové směsi modifikované pryžovým granulátem.