Těžební, těžní lana – Nová Ves pod Pleší okres Příbram
Těžní lana jsou nejdůležitějším prvkem těžních zařízení, na které se kladou největší nároky. Těžní stroje se zpravidla konstruují jako bubnové těžní stroje nebo těžní stroje s třecím kotoučem (systém Koepe). Prodejci těžních lan v lokalitě Nová Ves pod Pleší.
1–1 firem z 1 nalezených Filtry
1OTAS s.r.o.
Výroba, prodej stavebních strojů, rypadel, minirypadel, bagrů a minibagrů. Servis a opravy těchto strojů. Mikrorypadlo je určeno k provádění zemních prací menšího rozsahu, zejména pod jeho pojezdovou rovinou tj. k hloubení drážek pro pokládání rozvodů vody, elektrokabelů, kabelové TV, plynového…
Těžební, těžní lana – další kategorie
Firmy v dalších lokalitách
Obce v lokalitě Příbram
Těžební, těžní lana v lokalitě Nová Ves pod Pleší – detailní popis
Požadavky na těžní lana stanovuje vyhláška č. 415/2003 Sb., kterou se stanoví podmínky k zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci a bezpečnosti provozu při svislé dopravě a chůzi.
Požadavky na těžní lana
- Jmenovitý průměr nosného drátu v těžním laně nesmí být menší než 0,8 mm.
- Na vícelanovém těžním stroji se použijí těžní lana stejných nebo alespoň obdobných vlastností s pravým i levým vinutím pramenů, přičemž počty lan se stejným směrem vinutí se mezi sebou nesmějí odlišovat o více než jedno lano. Při použití více než šestipramenných lan nekroutivé konstrukce mohou být všechna lana se stejným smyslem vinutí pramenů.
- Vícelanový těžní stroj může být provozován jen s vyrovnávačem tahů v lanech zajišťujícím rovnoměrné rozdělení zatížení na těžní lana s tolerancí nejvíce 5 %.
Požadavky na nosnost těžního lana
- Těžní lano musí mít takovou nosnost, aby vzhledem k největšímu statickému zatížení byla jeho počáteční bezpečnost b nejméně b = 7,5 - 0,0007 H, kde je H (m) - součinitel, který se číselně rovná svislé vzdálenosti mezi osou lanovnice, popřípadě třecího kotouče, a nejnižší provozní polohou dopravní nádoby.
- U vícelanového těžního stroje musí mít každé těžní lano takovou nosnost, aby vzhledem k největšímu statickému zatížení byla jeho počáteční bezpečnost b nejméně b = 6,5 + 1/i - 0,0007 H, kde je i - počet těžních lan, H (m) - součinitel, který se číselně rovná svislé vzdálenosti mezi osou lanovnice, popřípadě třecího kotouče, a nejnižší provozní polohou dopravní nádoby.
- Těžní lano havarijního dopravního zařízení musí mít takovou nosnost, aby vzhledem k největšímu statickému zatížení byla jeho počáteční bezpečnost b nejméně 7násobná.