Tlumiče pérování – Semily

Tlumiče pérování jsou důležitou součástí všech automobilů. Nachází se mezi nápravou a karoserií (rámem). Účelem tlumičů je rovnoměrné tlumení kmitů pružin a zajištění stálé přilnavosti kol k vozovce. Každé kolo má svůj vlastní tlumič. Díky tlumičům má vůz dobré jízdní vlastnosti, snadno se ovládá, je stabilní v zatáčkách, má efektivní brzdnou dráhu a jízda s ním je bezpečná. Jejich životnost závisí na kvalitě povrchu vozovky a stylu jízdy řidiče. Kontrolu tlumičů se doporučuje provést po každém ujetí 20 000 kilometrů. 

Jaké jsou druhy tlumičů?

• Mechanické tlumiče – jsou typické pro historická vozidla. Pracují na principu tření dvou kotoučů. Jejich pracovní látkou je olej. 
• Kapalinové tlumiče – je nejrozšířenější druh tlumičů. Jejich pracovní látkou je olej, a proto se někdy označují jako olejové tlumiče. Rozdělují se na jednočinné, které pracují pouze v jednom směru a na dvoučinné, které pracují v obou směrech. Dvoučinné se dále rozdělují na jednoplášťové teleskopické a dvouplášťové teleskopické. 
• Plynokapalinové tlumiče – označují se jako plynokapalinové, protože jejich pracovní látkou je olej a prostor nad ním vyplňuje dusík. Rozdělují se na nízkotlaké a vysokotlaké. 

Jaké jsou příznaky poruch tlumičů?

• Brzdná dráha je prodloužená.
• Automobil vjíždí do zatáčky nižší rychlostí.
• Při zrychlování a brzdění se vůz příliš naklání.
• Pneumatiky jsou nerovnoměrně opotřebené.
• Při jízdě je slyšet klepání a jiné zvuky.
• Na tlumiči jsou mastné nečistoty.