Výstavba cyklostezek – Višňová okres Liberec
Cyklistická doprava je přínosnou alternativou automobilové dopravy, navíc přispívá ke zlepšení životního prostředí a zdraví obyvatel, a proto by měla být v návrzích dopravní soustavy obcí. Firmy zabývající se výstavbou cyklostezek v lokalitě Višňová.
1–6 firem z 6 nalezených Filtry
Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit
Projektujeme dopravní stavby a inženýrská opatření zaměřená na nekolejovou dopravu. Poskytujeme návrhy řešení a dopravní posouzení pro komunikace pro motorová vozidla, cyklisty i pěší a zajišťujeme autorský a odborný dozor.
Zaměřujeme se na projektování dopravních staveb a vypracování souvisejících technických posouzení pro obce, státní organizace a soukromé investory. Naší prioritou je estetické a funkční řešení vyhovující potřebám investora a místních obyvatel.
Nabízíme komplexní stavební služby a realizaci projektů, které zlepšují životní podmínky v České republice. Zaměřujeme se na silniční, dálniční a železniční stavby s důrazem na kvalitu a moderní technologie.
Poskytujeme komplexní služby v oblasti inženýrských, vodohospodářských a ekologických staveb. Naše odborné znalosti zahrnují projektování, výstavbu inženýrských sítí a zemní práce. Kvalitu našich služeb dokládá řada úspěšně realizovaných projektů.
Zaměřujeme se na realizaci různých typů projektů od mostů, lávek po environmentální projekty a rozvoj cyklodopravy. Naše činnost zahrnuje také studie a vizualizace zaměřené na kvalitní návrhy a plánování.
Specializujeme se na vodohospodářské, zemní a výkopové práce. Provádíme zpevnění plochy, gabionové zdi, plochy ze zámkové dlažby a asfaltového betonu.
Výstavba cyklostezek v lokalitě Višňová – detailní popis
Cyklistická stezka je místní komunikací IV. třídy nebo veřejně přístupnou účelovou komunikací, ze které je vyloučen provoz silničních motorových vozidel. Nedílnou součástí řešení dopravní soustavy obce by měl být návrh cyklistické infrastruktury. V obci by pro cyklisty měla být vytvořena ucelená síť umožňující plošnou dopravní obsluhu a kvalitní spojení potenciálních zdrojů a cílů. Cyklistické trasy by měly být vytvořeny všude tam, kde to umožní prostorové podmínky místních komunikací.
Možnosti vedení cyklistického provozu
Ve vztahu k ostatním účastníkům dopravy se cyklistický provoz navrhuje jako společný nebo oddělený.
- Společný provoz – cyklisté jsou vedeni ve společném prostoru s ostatními účastníky dopravy. Jedná se o jízdní pruh nebo pruh/pás/stezku pro chodce a cyklisty.
- Oddělený provoz – cyklisté jsou vedeni po pruzích/pásech pro cyklisty v prostoru místní komunikace nebo po samostatných stezkách pro cyklisty mimo prostor místní komunikace.
Uspořádání pruhů/pásů/stezek pro cyklisty
- Pro cyklisty se jízdní pruhy navrhují zpravidla jako jednosměrné.
- Základní šířka jízdního pruhu je 1 metr.
- V samostatné trase se stezky pro cyklisty navrhují jako dvoupruhové obousměrné.
- Stezky pro společný provoz cyklistů a chodců se navrhují jen v případě nízkého provozu cyklistů a chodců.
- Šířka stezky pro společný provoz cyklistů a chodců by měla být 3 metry.
- Materiál na povrchu jízdních pruhů se doporučuje asfalt.
- Jízdní pruh pro cyklisty má být odlišen od pruhu pro chodce barevně nebo změnou struktury.
- Podchody a lávky s přístupem pouze přes schodiště, na kterých je využíván cyklistický provoz, musí mít umožněno vedení jízdního kola (např. rampa).