Podvalníky s točnicí – Česká Lípa

Podvalníky s točnicí jsou specializované návěsy, jejichž ložná plocha je uložena na otočné točnici, což umožňuje lepší rozložení hmotnosti a snadnější najíždění nákladu. Točnice může být mechanická nebo hydraulická; hydraulická verze usnadňuje manipulaci s těžkými břemeny. Ložná plocha bývá vyrobena z oceli nebo hliníku a její délka se pohybuje od 8 do 13,6 metru. Firmy specializované na prodej návěsů nabízejí podvalníky v různých konfiguracích podle požadované nosnosti a typu podvozku.

Nosnost podvalníku s točnicí se odvíjí od počtu náprav a typu použitého podvozku. Běžné modely zvládají náklady o hmotnosti 20 až 40 tun. Na rozdíl od JNK nosičů kontejnerů, které jsou určeny pro přepravu kontejnerů, jsou podvalníky vhodné pro volně ložené stroje, betonové dílce nebo ocelové konstrukce. Při výběru je důležité zohlednit také typ brzdového systému - nejčastěji se používají pneumatické brzdy s ABS.

Jaké parametry jsou rozhodující při výběru podvalníku s točnicí?

• nosnost a maximální povolené zatížení náprav
• délka a šířka ložné plochy
• typ točnice (mechanická / hydraulická)
• brzdový systém a odpružení
• počet náprav a typ podvozku

Pro přepravu stavebních strojů o hmotnosti nad 20 tun jsou podvalníky s točnicí standardem. Souprava s podvalníkem smí na českých silnicích jet maximálně 80 km/h, což je dáno vyhláškou pro nákladní vozidla s návěsem. Stavební firmy a zemědělské podniky v lokalitě Česká Lípa oceňují zejména možnost rychlého najetí nákladu po nájezdových rampách a stabilitu při přepravě. Pravidelná údržba točnice a brzd prodlužuje životnost podvalníku a zajišťuje bezpečnost provozu.