Podvalníky s točnicí – Kolín
Podvalníky s točnicí jsou návěsy určené pro přepravu těžkých a nadrozměrných nákladů, jako jsou stavební stroje, betonové prvky nebo ocelové konstrukce. Otočná točnice mezi podvozkem a ložnou plochou usnadňuje manévrování a zkracuje stavební délku soupravy. Využívají je především stavební firmy, zemědělské podniky a společnosti zabývající se těžkou logistikou v lokalitě Kolín.
1–5 firem z 5 nalezených Filtry
Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit
Sháníte náhradní díly nebo chcete koupit vůz? Pak jste u nás na správné adrese. Zabýváme se prodejem originálních použitých náhradních dílů pro těžká nákladní vozidla, přívěsy a návěsy, jsme schopni Vám zajistit i originální díl nový nebo repliku za výhodnou cenu. Dále vykupujeme havarovaná nebo…
Zaměřujeme se na autodopravu. Provádíme dopravu sypkých hmot sklápěcími návěsy o objemu 29-50 m3, servis nákladních vozidel. Mezi naše služby patří běžná oprava, brzdová diagnostika, měření geometrie tahačů i návěsů, svařování hliníku, ověřování tachografů a další. V areálu společnosti…
Nabízíme opravy a servis nákladních automobilů a přívěsů v Kolíně. Naši zkušení automechanici vám zajistí spolehlivou službu. Navštivte nás v Červených Pečkách.
Mezinárodní a vnitrostátní doprava, spedice. Dále se zabýváme stavební činností, dopravní stavby, pozemní stavby, zemní práce. Rovněž provádíme opravy osobních a nákladních vozidel, provozujeme čerpací stanici. Pneuservis - osobní, nákladní, AGRO.
Nabízíme prodej návěsů a přívěsů, náhradních dílů a příslušenství pro nákladní, užitková vozidla, autobusy. Nabízíme díly na automobily značek DAF, Scania, Volvo, Liaz, Tatra, MAN.
Podvalníky s točnicí v lokalitě Kolín – detailní popis
Nosnost podvalníku s točnicí se odvíjí od počtu náprav a typu použitého podvozku. Běžné modely zvládají náklady o hmotnosti 20 až 40 tun. Na rozdíl od JNK nosičů kontejnerů, které jsou určeny pro přepravu kontejnerů, jsou podvalníky vhodné pro volně ložené stroje, betonové dílce nebo ocelové konstrukce. Při výběru je důležité zohlednit také typ brzdového systému - nejčastěji se používají pneumatické brzdy s ABS.
Jaké parametry jsou rozhodující při výběru podvalníku s točnicí?
- nosnost a maximální povolené zatížení náprav
- délka a šířka ložné plochy
- typ točnice (mechanická / hydraulická)
- brzdový systém a odpružení
- počet náprav a typ podvozku
Pro přepravu stavebních strojů o hmotnosti nad 20 tun jsou podvalníky s točnicí standardem. Souprava s podvalníkem smí na českých silnicích jet maximálně 80 km/h, což je dáno vyhláškou pro nákladní vozidla s návěsem. Stavební firmy a zemědělské podniky v lokalitě Kolín oceňují zejména možnost rychlého najetí nákladu po nájezdových rampách a stabilitu při přepravě. Pravidelná údržba točnice a brzd prodlužuje životnost podvalníku a zajišťuje bezpečnost provozu.