Podvalníky s točnicí – Praha 4
Podvalníky s točnicí jsou návěsy určené pro přepravu těžkých a nadrozměrných nákladů, jako jsou stavební stroje, betonové prvky nebo ocelové konstrukce. Otočná točnice mezi podvozkem a ložnou plochou usnadňuje manévrování a zkracuje stavební délku soupravy. Využívají je především stavební firmy, zemědělské podniky a společnosti zabývající se těžkou logistikou v lokalitě Praha 4.
1–5 firem z 5 nalezených Filtry
Poptat více firem Vyberte firmy Zrušit
Pronajímáme nákladní vozidla, tahače a speciály s komplexním servisem. Naše nabídka zahrnuje služby pronájmu, splátkového prodeje a prodeje nových vozidel na míru vašim potřebám. Oslovte nás s dotazy.
Odvoz odpadních vod, fekálií z žump, fekálních jímek, vývoz kalů z čističek, vývoz tukových - kuchyňských lapolů, vývoz fekálních kontejnerů a sociálních zařízení ze staveb, proplachování septiků i jímek. Platba možná po dohodě i fakturou.
Prodáváme, dovážíme a vyrábíme či servisujeme hákové a ramenové nosiče, nakladače kontejnerů i sklápěcí korby, kontejnerové přívěsy a sklápěcí návěsy.
4 TEG Transport - Equipment Group, spol. s r.o.
- Družstevní ochoz 1717/5a, Praha 4-Nusle
Vývoz, dovoz a prodej komponentů, dílů i přípravků pro návěsy, přívěsy a zemědělskou techniku i dopravní kolečka. Dále nabízíme opěrné nohy, blatníky a karháky, nápravy, brzdy či závěsná zařízení, elektro vybavení, hydrauliku a pevné nápravy i točny.
Nabízíme silniční citerny MAISONNEUVE pro přepravu potravin, mléka, chemikálií, asfaltů, tekutých smol, ADR, náhradní díly.
Podvalníky s točnicí v lokalitě Praha 4 – detailní popis
Nosnost podvalníku s točnicí se odvíjí od počtu náprav a typu použitého podvozku. Běžné modely zvládají náklady o hmotnosti 20 až 40 tun. Na rozdíl od JNK nosičů kontejnerů, které jsou určeny pro přepravu kontejnerů, jsou podvalníky vhodné pro volně ložené stroje, betonové dílce nebo ocelové konstrukce. Při výběru je důležité zohlednit také typ brzdového systému - nejčastěji se používají pneumatické brzdy s ABS.
Jaké parametry jsou rozhodující při výběru podvalníku s točnicí?
- nosnost a maximální povolené zatížení náprav
- délka a šířka ložné plochy
- typ točnice (mechanická / hydraulická)
- brzdový systém a odpružení
- počet náprav a typ podvozku
Pro přepravu stavebních strojů o hmotnosti nad 20 tun jsou podvalníky s točnicí standardem. Souprava s podvalníkem smí na českých silnicích jet maximálně 80 km/h, což je dáno vyhláškou pro nákladní vozidla s návěsem. Stavební firmy a zemědělské podniky v lokalitě Praha 4 oceňují zejména možnost rychlého najetí nákladu po nájezdových rampách a stabilitu při přepravě. Pravidelná údržba točnice a brzd prodlužuje životnost podvalníku a zajišťuje bezpečnost provozu.